Dự án

Quảng cáo

ĐĂNG KÝ NHẬN EMAIL

Đăng kí email của bạn để nhận thông tin khuyến mãi mới nhất từ chúng tôi.

CẢNG QUỐC TẾ LONG AN GẤP RÚT THI CÔNG ĐỂ ĐÓN ĐẦU CƠ HỘI

CẢNG QUỐC TẾ LONG AN GẤP RÚT THI CÔNG ĐỂ ĐÓN ĐẦU CƠ HỘI

 

 

 

Gần 1 tỉ USD xây cảng quốc tế Long An

- Đáp ứng nhu cầu bốc xếp hàng hóa phục vụ xây dựng khai thác Trung tâm Thương mại và khu Đô thị Cần Đước-Long An, xuất nhập khẩu hàng hóa cho tỉnh Long An và đảm nhiệm bốc xếp hàng hóa cho nhóm Cảng biển số 5 với công suất theo dự báo đến năm 2015 là 9,300,000 T/năm.
- Xây dựng cảng Long An phù hợp với Quy hoạch chung khu cảng Long An- Trung tâm Thương mại và đô thị huyện Cần Đước – tỉnh Long An đã được UBND tỉnh Long An phê duyệt.
- Xây dựng cảng Long An làm cảng trung tâm có khả năng tiếp nhận được các tàu biển đến 30.000 DWT, trong tương lai khi tuyến luồng tàu biển sông Soài Rạp  được cải tạo đến 50,000 DWT thì cảng Long An sẽ nâng cấp để tiếp nhận được tàu có trọng tải đến 50,000 DWT nhằm khai thác tốt nhất tiềm năng của một đầu mối giao lưu Hàng hải của khu vực Long An, Tiền Giang, một phần Tp.Hồ Chí Minh.
- Tạo tiền đề thúc đẩy nhanh quá trình phát triển KTXH cho tỉnh Long An nói riêng và Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Cảng quốc tế Long An -  một dự án quy mô lớn được kỳ vọng sẽ đánh thức cả vùng đất nhiễm mặn, nằm cạnh TP.HCM nhưng đã "ngủ quên" bao năm qua.
Chiều  8.8, Liên doanh Đồng Tâm Group và VinaCapital Group đã khởi công dự án Cảng quốc tế, khu công nghiệp (KCN), khu dịch vụ (KDV) công nghiệp và khu đô thị (KĐT) cảng quốc tế Long An. Phát biểu tại lễ khởi công, ông Võ Quốc Thắng - Chủ tịch HĐQT Đồng Tâm Group- cho biết, dự án có tổng vốn đầu tư gần 1 tỉ USD dành cho phát triển hạ tầng, chưa kể các khoản vốn đầu tư khác sẽ được rót vào các KCN, kho bãi… "Chúng tôi chọn cảng biển này làm hạt nhân đầu tư phát triển một khu vực tập trung kinh tế gồm KCN, KDV phục vụ công nghiệp cảng và KĐT mới của tỉnh Long An", ông Thắng nói.


Nối TP.HCM - Kiên Lương và TP.HCM - Cà Mau
Cách cửa biển Đông khoảng 14 km, cảng quốc tế Long An có 2.600m nằm dọc  sông Soài Rạp, có thể để tiếp nhận tàu biển trọng tải 30.000-70.000 DWT. Công suất bốc dỡ của cảng dự kiến khi đưa vào hoạt động giai đoạn 1 năm 2013 là 2,5 triệu tấn/năm, sẽ tăng lên 9,3 triệu tấn/năm vào năm 2015 và 15 triệu tấn/năm vào năm 2020.
Dự án Cảng quốc tế, KCN, KDV công nghiệp và KĐT cảng quốc tế Long An có tổng diện tích quy hoạch 1.935 ha, sẽ được liên doanh  Đồng Tâm - VinaCapital  triển khai liên tục trong 10 năm tới. Song song đó, một KĐT dành cho người dân địa phương, đội ngũ chuyên gia và công nhân viên làm việc tại đây cũng sẽ được xây dựng.


Ông Don Di Lam, TGĐ VinaCapital Group, cho biết cảng quốc tế Long An khi hoàn thành sẽ nối với hai tuyến đường thủy nội địa có năng lực vận tải lớn cho ĐBSCL là TP.HCM - Kiên Lương và TP.HCM - Cà Mau. "Đây là hai tuyến đường thủy quan trọng, có năng lực vận tải hàng hóa rất lớn cho khu vực ĐBSCL, giúp tiết kiệm chi phí và thời gian vận chuyển đối với khách hàng ở khu vực này. Bên cạnh đó, cảng quốc tế Long An cũng mở ra hướng vận chuyển biển quốc tế rất thuận lợi trong thời gian tới" - ông Don Di Lam nói.
Sầm uất trong tương lai
Ông Võ Quốc Thắng khẳng định: "Dự án sẽ góp phần giảm dần sự chênh lệch giàu nghèo giữa các vùng  tiệm cận của Long An với TP.HCM. Khi dự án đi vào hoạt động sẽ tạo ra công ăn việc làm cho người dân trong khu vực - vốn được xem là vùng đất khó khăn nhất của tỉnh Long An, thúc đẩy phát triển kinh tế chung của vùng Đông - Tây Nam Bộ. Mặt khác, dự án khai thác được các tuyến đường sông của toàn vùng, mở ra con đường ngắn nhất từ ĐBSCL ra quốc tế, với chi phí vận chuyển xuất nhập khẩu có lợi cho khách hàng nhất. "Tương lai, đây sẽ là một cảng quốc tế sầm uất trong khu vực", ông Thắng tin tưởng.
Chủ tịch UBND tỉnh Long An, ông Dương Quốc Xuân cho biết, T.Ư và tỉnh đang tập trung đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng cho khu vực dự án, trong đó có việc mở rộng nâng cấp quốc lộ 50 và khánh thành cầu Mỹ Lợi nối kết TP.HCM với miền Tây Nam Bộ. Tuyến Vành đai 3 cũng sẽ được xây dựng nối Củ Chi (TP.HCM) với Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc (Long An) và Long Thành (Đồng Nai). Tỉnh Long An cũng sẽ đầu tư nâng cấp các tuyến giao thông trên địa bàn H.Cần Đước.

Dự án là liên doanh 50:50 vốn giữa Đồng Tâm Group và VinaCapital Group. Chiều dài của khu cảng là 2,6 km được phân kỳ đầu tư làm 3 giai đoạn từ 2010 - 2020, gồm có  7 bến cảng quốc tế có khả năng tiếp nhận được các tàu biển trọng tải 30.000 - 50.000 DWT và 6 bến tàu nội địa 1.000 DWT để khai thác lợi thế hệ thống sông ngòi chằng chịt của các tỉnh miền Đông - Tây Nam Bộ. Trong thời gian tới, khi tuyến luồng tàu biển trên sông Soài Rạp được nạo vét một số điểm thì cảng quốc tế Long An sẽ tiếp nhận được tàu có trọng tải đến 70.000 DWT.

HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN

0947.12.39.79
Ms.Thường
0902.68.48.39
Mr.Quảng
0904.26.18.79
Mr.Thắng
0904.88.68.39
Ms.Giỏi
0919.540.689
Mr.Khang
0918.708.799
Mr.Sang
0933.994.298
Mr.Hoàng
0932.936.836
Mr.Duẩn
0931.232.838
Mr.Hiển
0943.044.393
Mr.Quân
0947.12.39.79

TIN TỨC

THỐNG KÊ

Đang Online : 12
Trong Ngày : 242
Trong Tháng : 4598
Tổng truy cập : 43738